“北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心”近期研发出新型高分子聚合物混凝土桥面铺装材料，显著提高桥面铺装层的强度和耐久性，解决了钢桥桥面铺装层寿命短于桥梁寿命的问题。

 该材料以高分子聚合物粘结剂代替传统沥青基粘结剂，并在铺装层与钢板层之间加入自主开发的粘结牢固、密水性强的防水粘结层，避免了传统沥青基粘结剂强度和耐久性低的问题，路用性能方面在高、低温性能和疲劳寿命得到显著提高。同时，在施工的过程中采用冷拌冷铺施工技术，与常规的热拌沥青混合料相比无需加热，无燃料消耗，二氧化碳排放和其他烟尘排放大幅度减少。与传统的钢桥面铺装材料相比，在全寿命周期内，有效降低钢桥面铺装工程及养护成本，具有良好的社会、环保和经济效益。