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近日，科技部组织了“高速铁路轨道技术国家重点实验室”、“药物制剂新技术国家重点实验室”、“盾构及掘进技术国家重点实验室”、“煤基低碳能源国家重点实验室”验收会。科技部基础司以及相关单位及负责同志参加了会议。
依托中国铁道科学研究院建设的高速铁路轨道技术国家重点实验室围绕我国高速铁路发展的战略目标，设置了轨道结构、桥梁工程、路基工程、隧道工程和材料工程等五个研究方向，构建了专业齐全、系统性强、特色鲜明的高速铁路轨道技术实验研究平台体系。该实验室全力开展高速轨道关键技术攻关，加速研究成果向生产力转化，成为高速铁路新技术、新材料、新工艺、新产品的研发基地和高端科技人才的培养基地，搭建具有世界先进水平的高速铁路轨道技术的综合研究实验平台，为我国高速轨道技术的快速发展提供支撑条件。
依托扬子江药业集团有限公司建设的药物制剂新技术国家重点实验室是首批依托企业建设的国家重点实验室之一，主要从事缓控释给药系统和微粒载药系统的应用基础、制备技术与相关产品开发研究，以及与之配套的质量控制和产业化研究。该实验室以产品开发带动平台技术建设，同时以平台技术建设加快产品开发，不断提高制剂技术含量，实现高端药物制剂产品的国产化，并开拓药品国际市场加强产学研结合，与国内外科研院所、高等院校联合培养制剂高端人才，努力构建具有国际先进水平的药物制剂新技术平台。
依托中铁隧道集团建设的盾构及掘进技术国家重点实验室以国家重点盾构隧道工程为实践，立足盾构及掘进技术的应用基础研究，凝练形成了刀盘刀具技术、系统集成与控制技术、盾构施工控制技术三大研究方向，该实验室通过验收后，将在引进消化吸收国际先进盾构及掘进技术的基础上，形成具有自主知识产权的盾构成套装备关键技术及应用技术创新体系，参与制定国家标准和行业标准，引领盾构产业集群和行业联盟，建设成为国内领先、国际一流的盾构及掘进技术领域技术创新、人才培养和学术交流基地。
依托新奥集团建设的煤基低碳能源国家重点实验室以“实现煤基能源全生命周期的清洁化”为目标，开展煤炭地下气化、煤炭催化气化、二氧化碳资源化利用和系统能效技术等四个方面的研究工作。形成了具有中国自主知识产权的新型煤气化技术，建成了国内第一个无井式地下气化产业化示范基地；自主研发了微藻固碳多联产技术，建立了规模化的微藻产业化示范基地；提出开发旨在实现能源高效利用和智能化生产控制的技术系统。
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