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依托北京建筑工程学院组建的“北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心”，开展对城市道路及相关设施低影响开发关键技术进行研究以控制城市内涝与暴雨灾害研究，对北京市雨洪利用和内涝控制提供技术支撑。
建立城市交通基础设施低影响开发（LID）雨水系统模式，提出基于洪涝削减、水环境生态修复等综合目标的城市交通基础设施低影响开发雨水系统模式；建立适用于我国不同地域及城市交通基础设施条件的径流控制利用技术体系，包括雨洪多功能调蓄、初期雨水弃流控制、土壤渗滤、源与汇流截污、旋流分离、沉淀、渗透、雨水综合利用等关键绿色技术及装置。
开展城市道路低影响开发功能性路面材料与结构技术研究，开发滞留、渗透、过滤等功能新材料和渗透路面铺装技术。提出低影响开发雨洪控制利用系统规划设计原理与方法，综合考虑城市雨洪控制利用、道路交通、绿地水系、市政设施等子系统，进行整体规划设计。
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